기아의 목적기반모빌리티(PBV) 전용 공장이 화성특례시에 준공되면서, 화성특례시가 대한민국 미래 모빌리티 산업의 중심지로 자리매김하는 데 결정적 전환점을 맞았다. 14일 기아 오토랜드 화성에서 열린 ‘기아 PBV 전용 공장 준공 및 기공식’에는 정명근 화성특례시장을 비롯해 정부·국회·산업계 주요 인사 200여 명이 참석해 미래 자동차 산업의 새로운 출발을 함께했다.

정명근 화성특례시장은 축사를 통해 “기아 PBV 전용 공장의 준공은 화성특례시가 미래 모빌리티 산업을 선도하는 핵심 도시로 도약했음을 보여주는 상징적 성과”라며 “기업이 안심하고 투자할 수 있는 환경을 조성해 기업 친화도시로 성장시키겠다”고 강조했다.

이번 행사는 중형 PBV 생산을 담당하는 EVO Plant East(제4공장)의 준공과, 대형 PBV 생산 기지를 구축하는 EVO Plant West(제5공장)의 기공을 함께 기념하는 자리였다. 기아는 PV5의 본격 양산을 공식화하며 향후 제조 경쟁력 강화 의지를 대외적으로 밝혔다.

참석자들은 신설된 EVO Plant East의 조립라인을 시찰하고, 송호성 기아 사장이 발표한 PBV 전략을 청취했으며, PV5의 전시 차량도 둘러보았다. PBV는 택시·배송·셔틀·픽업트럭 등 특정 용도에 최적화된 맞춤형 이동수단으로, 글로벌 모빌리티 시장에서 빠르게 성장하는 분야다.

기아는 화성 오토랜드 내 PBV 생산 인프라 조성을 위해 총 30만 375㎡의 부지를 확보하고 약 4조 원을 투입한다. 이번에 준공된 EVO Plant East는 9만 9,976㎡ 규모 부지에 구축되었으며 연 10만 대 규모의 PV5 생산 능력을 갖췄다. EVO Plant West는 13만 6,671㎡ 규모로 2027년 6월 PV7·PV9 양산을 목표로 건설되고 있다.

또한 기아는 정부의 재생에너지 전환 정책에 부응해 오토랜드 화성 내 장기 미사용 국유지 약 34만㎡를 활용한 태양광 발전사업도 검토 중이다. 이는 PBV 생산 공정의 친환경 전환과 RE100 실현을 위한 전략적 조치로 평가된다.

정명근 시장은 행사에서 김민석 국무총리를 만나 국가수출항 ‘(가칭)화성항’ 신설을 건의했다. 포화 상태인 평택·당진항의 물류난을 해소하고, 기아를 비롯한 자동차 산업의 수출 경쟁력을 강화하기 위한 국가적 차원의 대응이 필요하다는 의지를 전달한 것이다.

화성특례시는 기아 공장 준공이 가능하도록 신속한 인허가, 기반시설 확충, 교통 개선 등 전방위적 지원을 이어왔다. 이를 기반으로 화성은 첨단 제조업, 모빌리티 서비스, 친환경 에너지 인프라가 결합된 미래 산업 생태계를 구축하며 지속가능한 첨단 산업도시로 도약하고 있다.

현재 화성특례시는 ▲동부권 K-반도체 벨트(ASM 혁신제조센터, ASML 화성캠퍼스), ▲서해안권 K-미래차 클러스터(기아 PBV 전용 공장 중심), ▲남부권 K-바이오 산업 등 총 20조 원 이상의 대규모 투자를 기반으로 대한민국 첨단산업의 핵심 축으로 빠르게 성장 중이다.